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 FILCA FRANCE Modif de modif de Type H Citroën 1966

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PTIOTECARETE
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MessageSujet: FILCA FRANCE Modif de modif de Type H Citroën 1966   Sam 16 Juil - 21:09

Bonjour,

il y a quelques temps, je vous avez évoqué  Arrow  le CH14 "CURRUS" 1965 qui était une évolution plus esthétique du Type HY en vue d'en faire de véritables petits bus d'aspect plus modernes que ceux utilisants les cabines issues des chaines historiques. drunken

Aujourd'hui, je voudrais vous faire partager mes recherches en ce qui concerne l'utilisation de la cabine dessinée par la carrosserie CURRUS aux fins d'en réaliser des adaptations en semi-remorques non articulées, qui se faisait d'ailleurs sur les cabines d'origine HY aussi par la société FILCA FRANCE installée à Champagne sur Oise dans les années 1960


Cette société proposait à ses clients de nombreuses solutions afin d'agrémenter des fourgons et pick-ups Citroën en les rallongeant et d'adapter les organes tels les freins à un usage commercial plus intensif !








Sur la base de ce semi-remorque non-articulé, la firme du Val d'Oise a réalisé à très peu d'exemplaires des "Camping-car". Un de ses véhicules, dit "avec cabine PULLMAN" a été retrouvé après 20 ans passés dans une grange.  
Immatriculé en mars 1967, il était en très bon état de conservation, ce qui est très rare après presqe 40 ans d'âge.
Si le plateau cabine de Type HY, avait été grièvement endommagé par une fuite de toiture de la grange, la cellule FILCA, revêtue en aluminium et la cabine en fibre carrossée par Currus, étaient en bon état.



Je ne connais pas la personne qui s'est attelée à sa remise en configuration originale ni ce qu'il est advenu de ce véhicule de tourisme après sa restauration mais, s'il se reconnait, qu'il veuille bien m'excuser d'avoir utiliser certaines de se photos afin d'illustrer cet article qui nous conte l'histoire d'un si étrange engin. Merci à lui, s'il le veut, de bien vouloir me laisser ses coordonnées afin que nous en discutions ensemble cheers


A toute fin égale, je posterais ces dernières ici afin d'illustrer le travail de la société FILCA sur ce pick-up en l'aménageant en camping-car :


Vous remarquerez l'équipement électroménager d'origine comprenant frigo Electrolux, plaque de cuisson et four !

Ce CH 14 de Currus ainsi décliné en camping-car et proposé au catalogue ci-dessus était doté d'une originalité certaine. En effet, la partie "Camping" était amovible et reposait alors sur son deuxième essieu arrière et sur une béquille à l'avant. De ce fait, le tracteur séparé de sa semi-remorque : la partie "habitable", retrouvait une longueur normale plus facile à utiliser pour des trajets en ville, pare exemple.

CHW 14 Camping-car Type HY semi remorque non articulée: tracteur Type CH14 Currus et remorque cellule camping-car Filca France, modèle limité à 200 pièces 1967 PERFEX "MOMACO" Réf. : PERFEX310 - 2016

A tantôt
Alain Very Happy

_________________
Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.


Dernière édition par PTIOTECARETE le Ven 20 Jan - 17:19, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: FILCA FRANCE Modif de modif de Type H Citroën 1966   Jeu 21 Juil - 11:36

Bonjour
L'avantage de ce système...c'est que tu laissais la cellule "caravane" au camping et tu partais avec le "tracteur"
pour balader quel que soit le temps puisque la bâche était en option !



par contre le côté sécuritaire des chaises de camping dans la partie arrière...laissait à désirer !
autres temps autres mœurs !!!
a+
Jean-Pierre
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MessageSujet: Re: FILCA FRANCE Modif de modif de Type H Citroën 1966   Jeu 21 Juil - 11:43

et un lien vers le blog de Roald qui habite dans le 54

http://dobrilla.free.fr/html/hyfilcafrance.html

A+
JP
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MessageSujet: Re: FILCA FRANCE Modif de modif de Type H Citroën 1966   

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