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 CITROËN 2 CV LES RAIDS DES BAROUDEURS LA CROISIÈRE CHINE 2007 et 2010

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PTIOTECARETE
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MessageSujet: CITROËN 2 CV LES RAIDS DES BAROUDEURS LA CROISIÈRE CHINE 2007 et 2010   Lun 15 Aoû - 13:47

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CITROËN 2 CV LE RAID DES BAROUDEURS LA CROISIÈRE CHINE 2007

Sur les traces de la fameuse “Croisière jaune”, une aventure qui a fait rêver des millions d'automobilistes et aventuriers., le "Raid des baroudeurs" est une aventure qui réunit quelques mordus d'une voiture mythique et cinquantenaire : la 2 CV autour d’un projet fou. Soixante-quinze ans après : le Raid des Baroudeurs-Sojasun ou « La Croisière Chine ».

Organisée par PRO (Pionniers de la Route Organisation). En l'occurrence c’est le plus long raid jamais organisé, une aventure qui s'est déroulée sur environ 32 000 kilomètres et deux mois et demi et... en 2 CV !
Le raid a amené les participants soit trente-huit 2 CV, six 4x4, dix motos et un camion 4x4  à Pékin en traversant la France puis l'Italie, la Turquie l'Iran, le Turkménistan, l'Ouzbékistan, le Kazakhstan, le Kirghizstan, par l'Europe de l'Est, la Russie via Moscou, avant de traverser la Chine, d'ouest en est. Puis à Pékin, revenir en passant par la Chine, l'Iran, la Turquie, la Grèce et l'Italie de juillet à octobre 2007, soit en 75 jours.

Un site dédié relate étape par étape cette épopée des temps modernes, celle qui a vu le plus grand nombre de participants sur la plus grande distance pour ce genre de raid ! : http://www.raiddesbaroudeurs.com/direct.php?code=RAID20070707#DARa72

croisière chine départ des 2cv

croisière chine départ des 2cv suite


J’ai rencontré un équipage à Rétromobile 2007, qui, pour financer son voyage avaient eu l’excellente idée d’exposer leur deux pattes et d’en vendre une copie en miniature accompagné d’un grigri chinois et d’une trés grande carte de leur périple.

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Bien sûr, je me suis laissé tenté !

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2 CV6 Berline "Le raid des baroudeurs, la croisière Chine", rouge avec pub "Sojasun", série limitée : souscription Rétromobile 2007 NOSTALGIE 1/43 - 2007


Dernière édition par PTIOTECARETE le Mar 21 Oct - 19:14, édité 3 fois
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PTIOTECARETE
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MessageSujet: Re: CITROËN 2 CV LES RAIDS DES BAROUDEURS LA CROISIÈRE CHINE 2007 et 2010   Mar 15 Mai - 12:36

Au début, en 1990, Pionniers de la Route Organisation - Société née d'un partenariat avec la célèbre société Sojasun - impose une seule formule, plutôt rigide, sans option possible et seulement... tous les deux ans. Avec un véhicule mythique: la 2CV...Même si les fans de 4 X 4 ou d'autres véhicules ne sont absolument pas exclus de leurs organisations...

Ils sont ainsi heureux de pouvoir proposer leurs projets les plus fous et ambitieux en 2CV bien sûr mais aussi en 4x4 ou...camping car !


Ils assurent la mise en place de moyens conséquents et adaptés pour une réalisation de qualité. < Cliquez pour voir Shocked

Leurs partenaires attitrés (guides, agences réceptives...) ainsi que leur équipe d'encadrement veillent au bon déroulement de ce qui doit être pour vous tous un événement majeur et un voyage exceptionnel.

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LA CROISIERE CHINE (2è) 4 juin – 31 juillet 2010
Face au succès de leur 1ère édition en 2007, un nombre significatif de deuchistes souhaitaient vivre cette aventure hors du commun.
Si l’itinéraire est différent, il n’en demeure pas moins très intéressant. Ils rejoignirent St Pétersbourg, Moscou puis se sont dirigé plein sud vers le Kazastan, par la mer d’Aral pour rejoindre « la route de la soie » par l’Ouzbékistan.

La Route de la Soie, en tant que la route commerciale, est née au 3e siècle avant J.C. et a été activement empruntée jusqu’au 16e siècle.
Un vaste commerce s’établit entre le monde méditerranéen, la Chine et le continent Indien grâce à un réseau de routes, de pistes, et même de sentiers.

La Route de la Soie est une expression générique ; elle rassemble un ensemble d’axes caravaniers qui traversaient l’Europe et l’Asie, allant de la Méditerranée jusqu’à la Chine en traversant l’Asie Centrale. Mais la Soie ne représentait qu'une petite proportion du commerce effectué par la Route de la Soie. Les caravanes qui partaient vers l'Est emportaient de l'or, des pierres et des métaux précieux (souvent en monnaie), des textiles, de l'ivoire et du corail, alors que celles qui allaient en Occident étaient, outre la soie, chargées de fourrures, de céramique, de cannelle, de rhubarbe ainsi que d'armes en bronze

Les caravanes,.chargées de soie chinoise, épices et pierres précieuses d’Inde, de récipients en argent d’Iran, de tissus de Byzance, de céramiques d’Afrosiab et d’autres marchandises, traversaient les déserts Karakoum et Kyzylkoum, les oasis de Merv et de Khorezm, franchissaient le Pamir, Tian Chan, Altaï, traversaient les fleuves Mourgab, Amou-darya et Syr-darya.

Ainsi, les 2 CV inscrites pour ce raid, ont elles empruntées des routes mythiques et traverser des contrées reculées et pleines des rêves des "aventuriers" que nous sommes tous, au fond de nous même.

Une voiture était sponsorisée par IXO Model Cars. Bien sûr, elle a fait l'objet d'une miniature Rolling Eyes

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2 CV 6 Berline N° 218 Anne Peres et Bernard Peres Rallye-raid Paris - Pékin mi blanche, mi orange aux couleurs d'IXO Model cars 2010 IXO 1/43 CLASSIC Rally Cars Réf. : RAC225 - 2011

"Bernard et Anne-Marie Peres ont participé au raid Paris-Pékin-Paris 2010 avec cette 2 CV mythique aux couleurs de l'entreprise IXO.

L'organisateur "Raid des Baroudeurs" met en place des rallyes et raids dans le monde entier en camping-car, 2 Cv et autre 4x4... La 2 CV nécessite des modifications pour participer à une telle aventure comme l'ajout de feux rouges de brouillard, le doublement des feux stop, un rétroviseur à droite, des bavettes aux roues, des crochets d'attelage avant et arrière... tout le nécessaire pour être en sécurité. La miniature d'IXO reprend la plupart de ces modifications mais on ne voit pas à l'intérieur l'extincteur, le jerricane de 20 litres et la lampe torche.... obligatoires.... La 2 CV toute colorée est de qualité pour les fans de cette voiture mythique..." source : le mag'auto


Eligor propose la réédition de ce modèle pour le numéro 22 de sa collection 2 CV Citroën avec AUTO PLUS,

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Un bel hommage d'un fabricant de miniatures à un autre Wink

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Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.
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