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 Bulles de Citron

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PTIOTECARETE
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MessageSujet: Bulles de Citron   Dim 18 Déc - 14:00

La première 2 CV des Dupondt apparaît dans l’album “L’affaire Tournesol” en 1956 à la page 12.
On pourrait attribué à cet album le sous-titre de "Comment la science peut œuvrer sans être convoitée par les militaires": dans le climat tendu de la guerre froide, cette nouvelle aventure entraîne à nouveau Tintin en Syldavie et en Bordurie. Inventeur d’un dispositif à ultrasons, le professeur Tournesol a été enlevé. Un courtier en assurances, qui s’avérera être un casse-pieds invétéré, en a profité pour faire son apparition dans l’aventure : Séraphin Lampion. Course poursuite, rebondissements, retrouvailles, fuite éperdue... dont l’enjeu semble être un banal parapluie : c’est sans doute aussi l’épisode le plus policier de la série.
Cette 2 CV est la "A" de 1949.



2 CV A Berline voiture de la BD "TINTIN et MILOU - L'affaire Tournesol", verte avec Dupont et Dupond au volant 1949 ATLAS 1/43 Atlas - "En voiture Tintin" Réf. : 2118006 - 2008

Ensuite, ils possédèrent une 2 CV “Belge” plus confortable, mieux équipée et plus puissante que la française, la 2 CV belge fut produite de 1954 à 1974 dans l'usine Citroën à Bruxelles. En 1954 elle possède une grande lunette arrière trapézoïdale, un coffre en métal pourvu d'une serrure, des feux arrière fixés sur les ailes et des enjoliveurs de roues en aluminium.
La 2 CV des Dupondt dans L’Affaire Tournesol est verte, et beaucoup de gens ont cru à une fantaisie de notre part car les 2 CV de l’époque étaient exclusivement grises. Mais ça n’était pas le cas en Belgique, où l’usine de Bruxelles produisait des versions bien équipées et de couleur verte ou blanche. Quant à l’immatriculation 0589F, c’était celle de la 2 CV de Roger Leloup, l’un de mes collègues du studio.”, Selon MICHEL DEMARETS, dessinateur au Studio Hergé.


Crédit Photo : Hergé/Moulinsart

Dans “Coke en stock” de 1958 où le lecteur apprend que le trafic d’esclaves existe encore. Au terme d’un périple au large des Émirats arabes et à l’issue d’un impressionnant combat naval, Tintin parviendra à démanteler l’odieux commerce clandestin organisé par le sinistre Rastatopoulos.
A la fin de cet album, Séraphin Lampion, président du “Volant Club” organise un rallye automobile qui se termine dans le parc du château de Moulinsart. Et, c’est à la dernière case du manuscrit, où l’on découvre le mot “FIN”, que l’on voit les Dupondt pousser leur 2 CV, en panne ? Crying or Very sad , vers l’aire de stationnement.


Crédit : Hergé/Moulinsart

2 CV AZ Belge Berline voiture en panne de la BD "TINTIN et MILOU - Coke en stock", verte avec Dupont et Dupond au volant 1954 1/43 Hergé-Moulinsart, Diorama Réf. : 29101 - 2007

Dans l’album “Les bijoux de la Castafiore” de 1963 à la page 37, chargés de veiller à la sécurité de la Castafiore et de ses bijoux, les Dupondt se rendent au château de Moulinsart, où les principaux protagonistes de la série se retrouvent pour y vivre une véritable comédie classique à huis clos. Tournant résolument le dos à l’aventure pour s’attacher à la difficulté de la communication entre les êtres, un "anti-récit" truffé de malentendus et de quiproquos plus cocasses les uns que les autres. On y retrouve avec plaisir Bianca Castafiore accompagnée de sa camériste Irma et de son pianiste Igor Wagner. Faute de s'arrêter à temps, la 2 CV de 1954 tamponne le camion garé devant le perron du château... Sad



2 CV AZ Belge Berline voiture emboutie de la BD "TINTIN et MILOU - Les bijoux de la Castafiore", verte avec Dupont et Dupond au volant 1954 ATLAS 1/43 Atlas - "En voiture Tintin" Réf. : 2118033 - 2008

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Bulles de Citron
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