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 Et Dieu créa les MINIALUXE

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PIJO3007

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MessageSujet: Re: Et Dieu créa les MINIALUXE   Lun 10 Juil - 12:42

pat1951 a écrit:
Bonjour,
Ce que j'ai pu voir en Février 2016
Proto du coffret d'un HY avec ailes rondes et pare-brise unique

étonnant.....erreur volontaire?
A+
JP
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MessageSujet: Re: Et Dieu créa les MINIALUXE   Lun 10 Juil - 13:29

Bonjour Jean-Pierre et, tous les autres,

non, non, il n'y pas d'erreur Wink

Pour rappel :

Évolution du Type H

1953 :
En mars : moteur 11 Performance 35 ch.
En octobre : lancement du pick-up HP.

1955 :
A l'arrière : installation de deux feux de position rouges et d'un feu stop orange à gauche en janvier.
En mai : moteur 11 D à carburateur inversé.

1960 :
En janvier : moteur diesel Perkins 4.99.

1961 :
En juillet : suppression des flèches de direction et installation de feux clignotants à l'avant et à l'arrière.

1962 :
En septembre : option porte coulissante à gauche.

1963 :
Apparition des 5 nervures verticales sur le toit/cabine (capucine)
A l'arrière : une grande vitre carrée remplace la petite vitre ovale en juillet, en juillet le pare-chocs AR remplace les "supports Poulain"

En septembre : nouveau moteur 9 CV et à l'arrière, deux feux rouges et deux feux clignotant orange.

1964 :
En février : pare-brise en une partie,
tableau de bord similaire à celui de l'Ami 6, nouveau pare-chocs arrière et moteur diesel Perkins remplacé par Indenor. Le dessus du capot n'est plus une tôle nervurée comme la carosserie ....c'est plus plat avec 2 grosses nervures dans l'autre sens et apparition d'ouies d'aération de chaque coté de la plaque d'immatriculation AV.

1966 :
En juillet : lancement du HY Zone bleue pour Paris, version à portes spécifiques supprimée en 1970 et remplacé par le Zone verte avec une caisse en aluminium et double pare-chocs AV.
En décembre : retour du moteur 11 CV au côté du 9 CV.

1968 :
En septembre : lancement des 1 000/1 600 kg et moteur 8 CV Indenor XDP 88.

1969 :
En novembre : nouveaux feux avant orange et ailes arrière rectangulaires.

Voir le sujet Arrow Ce fut un beau "tôlé" général ! pour mémoire drunken Mais des experts du sujet pourraient nous en dire plus aujourd'hui Wink

A tantôt
Alain Very Happy

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Dernière édition par PTIOTECARETE le Mar 11 Juil - 9:21, édité 3 fois
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PIJO3007

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MessageSujet: Re: Et Dieu créa les MINIALUXE   Lun 10 Juil - 14:22

merci Alain cheers de m'avoir remis les idées dans le bon ordre ! pig

a+
JP
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pat1951

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MessageSujet: Re: Et Dieu créa les MINIALUXE   Lun 10 Juil - 17:10

Salut à tous....

Le pare-chocs AR c'est Juillet 1963 avec l'apparition des 5 nervures verticales sur le toit/cabine

pas de "supports Poulain" + un pare-chocs en dessous.....l'un remplace l'autre. ...erreur commise par Norev sur son dernier modèle
Pas de lunette AR carrée si non présence des clignotants avants ,apparus en Juillet 1961.

En Février 1964 en plus de l'adoption du pare-brise unique le dessus du capot n'est plus une tôle nervurée comme la carosserie ....c'est plus plat avec 2 grosses nervures dans l'autre sens et apparition d'ouies d'aération de chaques cotés de la plaque d'immatriculation AV

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PIJO3007

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MessageSujet: Re: Et Dieu créa les MINIALUXE   Lun 10 Juil - 20:15

MERCI Patrice pour les précisions ! cheers

je devrais savoir tout ça par cœur mais avec l'âge la mémoire flanche !
a+
JP
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PTIOTECARETE
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MessageSujet: Re: Et Dieu créa les MINIALUXE   Mar 11 Juil - 9:24

Bonjour Patrice et, tous les autres,

les précisions que tu as apportées m'ont permis d'ajouter ces éléments, en bleu, dans le tableau ci dessus !

A force, on arrivera bien à un "truc" complet et simple à lire pour s'y retrouver facilement afin de dater et de ranger nos minis, n'est ce pas Exclamation Question

Encore merci aux passionnés qui agissent et partagent sur ce forum cheers

A tantôt
Alain Very Happy

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