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 Serge DEFRADAT

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PTIOTECARETE
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MessageSujet: Serge DEFRADAT   Sam 17 Nov - 18:10

Auteur de Jouets de la pub ! (Éditions PEF), et aux éditions Du May/ETAI : Du chocolat, des images et des jouets ; À consommer sans modération (jeux et jouets des vins et spiritueux) ; Majorette, ma voiture miniature préférée ; 4 CV un fabuleux destin ; Mini un fabuleux destin ; C'est Shell que j'aime; 4L un fabuleux destin. Jouets en bois; Du chocolat des images et des jouets, Serge Defradat, se distingue nettement de la littérature automobile traditionnelle.

Serge Defradat, grand collectionneur, et ancien publicitaire, a commis, également, quelques livres sur certaines de nos voitures préférées.

MAIS...

Ici, pas question de retracer en détail l'histoire de ces célèbres populaires. Il y a la série "La ... de mon père" pour cela. Cet auteur a choisi de rendre hommage aux plus connues des voitures de la marque au double chevron à travers de recueils d'images, d'objets et d'anecdotes. Toutes les versions sont évoquées par leurs catalogues, leurs publicités ou leurs passages dans la presse. La trace indélébile qu'ont laissée ces deux pattes, déesses, tractions et autres H dans l'imaginaire des français n'est pas évoquée par des tableaux de chiffres de ventes mais plutôt à travers des images issues de films et de bandes dessinées. S'il ne combleront pas l'historien, la série "un fabuleux destin", ravira à n'en pas douter les nostalgiques.

Dans l’ordre chronologique



En Novembre 2005, DS Un fabuleux destin, 159 pages, dimensions : 26.00 x 26.00 x 1.80 - ISBN : 2841020908, EAN : 978-2841020904

Cet ouvrage n'était pas un énième livre sur la DS Citroën, c'est une flânerie parmi les images, livres et bandes dessinées, films, jouets et objets curieux, qui ont accompagné son fabuleux destin... La Citroën DS 19, la Déesse, fait sa première apparition au Salon de l'automobile de 1955, et c'est la révolution ! Elle devient un mythe automobile, voiture performante et confortable, véritable signe de réussite sociale. Les somptueux catalogues de Delpire Publicité mettent en scène la DS 19 et l'ID 19 berline, break et cabriolet, la DS 23, la DS Pallas... Et le succès de la nouvelle auto est tel qu'elle fera, de 1955 à 1969, la couverture de nombreux magazines de la presse nationale et automobile. Des écrivains la font circuler dans leurs livres, de San Antonio à Patrick Modiano, en passant par Jacques Prévert et Roland Barthes. Dans l'univers de la BD, Spirou et Fantasio ainsi que Ric Hochet se déplacent en DS. La voiture s'illustre aussi dans les aventures de Gaston, de Michel Vaillant, de Black et Mortimer. Elle entre dans l'Histoire : voiture officielle, c'est avec elle que le général de Gaulle rencontre la France profonde. Sur les belles cartes postales en couleurs, la DS pose souvent dans les paysages les plus prestigieux. Elle se glisse dans des publicités de pétroliers et le break s'habille aux couleurs de grandes marques, comme Michelin, Banania... La DS est exposée comme une véritable oeuvre d'art à la biennale de Milan en 1957 et elle inspire nombre d'artistes et artisans, illustrateurs, graveurs, sculpteurs, céramistes... L'auteur s'est offert le plaisir d'imaginer la DS telle qu'aurait pu la représenter Van Gogh, Cézanne, Magritte, Andy Warhol et même... Léonard de Vinci ! La DS Citroën est certainement la voiture la plus vue au cinéma : dansant sur une autoroute, retournée sur un étang, explosée et incendiée, ou même coupée en deux ! Elle transport Gabin, Delon, Lino Ventura, de Funès, Belmondo et Bourvil ! Elle connaît la gloire sur les routes infernales des grands rallyes, où sa suspension fait merveille : Tour de Corse, Monte-Carlo, Liège-Sofia-Liège, Rallye du Maroc, Londres-Sydney, etc. La DS 19 Citroën est aussi l'automobile la plus reproduite en miniature, depuis l'échelle 1/150 jusqu'à 1/15, en Zamak, en tôle, en plastique ou en bois, des entreprises et des artisans ont miniaturisé ses formes caractéristiques aux quatre coins du monde. Enfin, tout le bazar de la DS : cendriers, porte-clés, pin's, badges, flacons de parfum, décalcomanies, jeux... La DS a aujourd'hui presque disparu des routes, mais quelle voiture ! Sa ligne extraordinaire n'a pas vieilli et elle reste un modèle d'aérodynamisme et de réussite esthétique...



En Novembre 2006, TRACTION Un fabuleux destin, 160 pages, dimensions : 26.00 x 26.00 x 1.80 - ISBN : 2841021025

De nombreux livres existaient déjà sur la traction, certains écrits avec beaucoup de talent et de pertinence. Mais, dans cet ouvrage, Serge Dafradat a souhaité faire découvrir une autre facette de cette automobile mythique, élue « voiture du siècle », à travers divers objets, livres, bandes dessinées, films, jouets ou jeux qu'elle a inspirés. La Traction trouve sa place sur les cartes postales en noir et blanc ou en couleurs, elle circule dans les livres de San Antonio ou de Patrick Modiano. Plusieurs héros de bandes dessinées conduisent la Traction, comme dans le journal Tintin des années 1950-1960. La Traction a servi de modèle à bon nombre d'illustrateurs, peintres, graveurs, sculpteurs, etc… Au cinéma, pas un film sur la Seconde Guerre mondiale où elle ne circule aux mains de la Gestapo ou des gars du maquis. Assurément la voiture la plus reproduite en jouets ou en maquettes, on la retrouve à toutes les échelles et même en voiture à, pédales, les plus célèbres étant les cabriolets offerts par la France aux princesses Elisabeth et Margaret en 1938. L'épopée de cette fascinante voiture, qui a traversé l'histoire et qui n'a pas été oubliée cinquante ans plus tard, est largement représentée à travers les images, albums, cendriers, briquets, lampes, porte-clés, pins, fèves des rois, flacons de parfum, jeux de société, puzzles, jeux de 7 familles que chacun aura plaisir à découvrir.



En Février 2012, 2CV Un fabuleux destin, 160 pages, dimensions : 26.00 x 26.00 x 1.80 - ISBN : 9782841021451

Bleu, blanc, rouge, béret basque, baguette de pain et 2 CV ! Objet-culte et symbole de la France : les virées entre copains, la liberté, les petits chemins de campagne et la deuche jaune de la Poste qui apporte les bonnes nouvelles, celle du pâtissier qui livre la pièce montée pour le mariage ou la 2 CV verte dont on sort la banquette pour un dimanche au bord de l'eau... Cet ouvrage n'a pas la prétention de disséquer ce phénomène sociologique d'aujourd'hui : l'auteur a choisi de montrer, par des documents inédits ou rarement reproduits, cette drôle de petite Citroën. Par des cartes postales, souvenirs du passage du Gois ou de la frontière espagnole au Perthus, des randonnées et des aventures aux quatre coins du monde, des courses de pop-cross démentielles, des jouets et modèles réduits par centaine, elle est partout la deuche. Dans les BD, les Dupond la conduisent, et puis au cinéma, avec au volant Brigitte Bardot, Jean-Paul Belmondo, Bourvil, Alain Delon, De Funès, et même Roger Moore, agent 007 ! Fernand Raynaud raconte la 2 CV de sa soeur et ce n'est pas triste ! Un illustrateur breton fait voyager en Armorique dans une 2 CV rouge sa créature, Mam' Goudig. Des peintres et des sculpteurs l'ont également représentée et nous l'avons même introduite dans les tableaux la Maison Jaune de Van Gogh, le dimanche à l'Ile de la Grande-Jatte de Seurat ou même dans une fresque égyptienne. Et puis, dans un joyeux bazar, des 2 CV porte-clés, cendriers, tirelire en porcelaine, des fèves, des images et une deuche en chocolat. .. Dans ce livre, illustré de plus de 650 images, l'auteur raconte l'épopée, qui n'est toujours pas achevée, de cette auto increvable et si sympathique !



Parution : 14 novembre 2012 Citroën H, un fabuleux destin, 160 pages, dimensions : 26.00 x 26.00 x 1.80 - ISBN : 2841021491, EAN : 978-2841021499

En 1947, nait le Citroën Type H, au lendemain de la guerre. Pourquoi H ? Non pas en référence à la Bombe H, lâchée par les Américains sur Hiroshima deux ans plus tôt, mais parce que H est la huitième lettre de l’alphabet : or ce véhicule est le huitième construit dans l’histoire de Citroën ! Mais dans le langage populaire, tout le monde l’appelle “le tub” car le Type H a un ancêtre un peu mystérieux, construit à quelques exemplaires homologués en 1939, le TUB (Traction Utilitaire Basse). Le Type H, véhicule utilitaire indispensable à la France qui se reconstruit, conserve du TUB le principe de la traction avant, la cabine avancée, le plancher plat pour un chargement bas et la porte coulissante. Sa caisse monocoque en “tôle ondulée” s’inspire de l’avion allemand Junker. Sa robustesse et sa rigidité seront vantés dans quelques catalogues et bientôt Citroën H des villes et Citroën H des campagnes sillonneront la France. On devine sa silhouette singulière sur les cartes postales à Issoudun ou devant le Moulin Rouge à Paris. Boucher, poissonnier, boulanger ou maraîcher, il est sur tous les marchés de province et livre les produits alimentaires dans les hameaux et villages de France. Véhicule jaune de la Poste, rouge des Pompiers, bleu ou noir et blanc de la police, c’est le “panier à salade” ! Il parcourt aussi le monde transportant des familles de randonneurs intrépides. Le type H est reproduit en jouets depuis les fameux JRD en tôle de 1953 jusqu’à toutes les séries actuelles de Type H publicitaires. Le H se donne en spectacle, véhicule de Fantômas, de la police en France et en Hollande, ou de brocanteurs comme "Louis la Brocante". On en fait des cendriers en céramique, des fèves des rois, des porte-clés. Nous n’avons pas résisté à le faire entrer en pastiche dans des toiles de Van Gogh, de Millet ou de Fernand Léger ! Enfin le “Tubik”, concept car, lancé en 2011, est un clin d’oeil au Tub !


Bonne lecture
Alain  study

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Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.
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